冷門的尺寸225/60/17配上冷門的輪胎GOODYEAR EfficientGrip SUV原配的失壓續跑胎撐了4萬多公里後,受不了它的噪音把他換了下來.

*胎紋延伸到胎肩側給人一種很粗勇的感覺   "off road""off road"



*非單導向設計

*耐磨指數440(P7配胎260)

使用心得
(約行駛1000多公里高速居多)
1.高速行駛及煞停的穩定度很好,切換車道很俐落(很有安全感的抓地力).
2.雨天高速行駛沒有不安的滑移感.
3.很安靜的一條胎.
*要換胎前,上網查網友推薦的輪胎行(桃園地區查不太到)祇好擴大到新北市,台北市,最後選了
,台北市的宏X定位,他的價格屬中間不是最貴也不是最便宜,看中的是他的定位技術及服務態度.

[ 本帖最後由 kuo 於 2014-1-23 18:01 編輯 ]

這是失壓續跑胎嗎?

一般胎!!!

謝謝大大分享，小弟我剛滿4萬公里，也開始收集冷門的這顆17吋胎資料

QUOTE:

不用客氣啦!!
會用這顆胎,也是衝著他的胎王 F1A2 國外評價很好!!(可惜沒有可用尺寸)


[ 本帖最後由 kuo 於 2014-1-27 20:12 編輯 ]

建議板上的車友
如果是17吋的可以升級18吋
因為17吋的太冷門了(只有倍耐力及Bridgestone)
18吋的開起來穩且很多框框都可以換!!
除非打算最近要換車那就算了!!

我知道的馬牌的也有X3 17寸的尺寸約5.8K一條
在竹北地區只是不知好不好用
請有用過的大大給點意見
小弟最近也要換鞋了

大大問的應該是ContiCrossContact LX
5.8K價格如果含定位可以裝了
(但建議找定位設備技術好的店家裝,免得因小失大)
不過根本之道還是如"高子大"所說升級18吋或19吋框選擇才多.

真不懂當初BMW 不知是17"框做太多要銷庫存,還是甚麼原因,
這種車型配17"框.
(有點上半身穿很酷的運動裝,下半身確是配了一雙皮鞋的感覺)
唯一好處可能就是價格比較便宜