因為等不到BP出F25 20d 的升級套件,而remap也遲遲未破解,所以爬遍了國外討論區,最後選擇了hartge.
原本AC的也有考慮,但是因為國內代理商是配合廠家安裝,而且安裝廠家好像有點意興闌珊的感覺,加上數據一樣,但價格貴了一倍..所以最後訂了Hartge的.

安裝後的心得,

安裝後低速高速都以行駛過近半個月, 先講缺點好了, 1. 車外怠速噪音"彷彿"有稍微大一咪咪(對聲音很敏感)車內則一切正常, 2. 原本三四檔或五檔低速低轉速時若加油門會有turbo突然開啟的類似"彈射貼背感"(沒錯應該就是turbo lag)變小了...甚至有時候會沒有.....滿懷念turbo lag 的.....哈哈 3.有點貴

優點: 轉速提速較快, 油門輕了一點, 但因為我1,2檔從不猛踩, 3檔以後加速明顯順暢,就是加速很快但貼背感較小這樣, 馬力明顯加大,接近4000轉時無衰退的感覺,(不過不喜歡kick down, 喜歡2000轉到3500轉間持續進檔這樣) 60到16格真的很快就到了.


不過最重要的是, 目前開了半個月,幾乎每天都有跑,並無任何異狀,是最滿意的地方,希望保持下去..
假設有一天BP出了,再來看能不能單點一個中冷器 多一點TURBO LAG 呵呵

Willy大
您應該是吃重鹹耶喔!!目前版上改晶片的您應該是第一人..感謝分享
不知改晶片回原廠插電腦時是否得先把晶片插頭先拔掉呢??

Willy大先衝了，其他2.0d的兄弟們，上啊
Jim下面這帖更適合你，你不止重鹹，你連飲料都是海水
http://ppl.ug/uFQEYHE6VD8/

[ 本帖最後由 bcl1125 於 2012-5-13 23:31 編輯 ]

貝克sun 請參考OlOlO貼圖教學

夭壽  改完正式加入三百俱樂部
還是別了吧!!煞車  胎皮都得跟進!!還是原汁原味  卡省錢!!

喝酒頭暈又掉漆了，還是改成pdf連結比較快

中冷也來改一套，嚇嚇叫俱樂部
不過之前配備升級把錢花光了
再存個三年過保固剛好再來一套 (remap+中冷+制動)

唉呦！改了怎麼追的到你們

大大們,感謝feedback喔, 30d就不必了吧, 258匹 57公斤米 已經很令人羨慕了阿! 而且那怠速真是安靜!
不過20d的大大們有無覺得現在加速的聲音越來越甜美了....可能是日久生情 呵呵

吉大,回廠前拆掉可能很困難,因為裝就裝了6個多小時了,台灣代理跟我說德國廠商跟他們保證,原廠插電腦絕對偵測不出來,同時也提供保固,但不論會不會被發現,我在安裝前已經有心理準備了喔

另一方面,上次在大桐保養時,有跟師傅聊到發現外掛的問題, 他說常常有人掛著就回廠了,他說當然會說保固內不建議,但是如果我們沒甚麼麻煩,他們其實也不會找我們麻煩的,大家相安無事..

所以應該是說電腦偵測到改裝比較會有問題, 目視看到的話,就無所謂了.

這個看起來不錯又容易 Y拍上說20d 可以從184hp提升至230hp
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/111107/10/4gzn.html

這個晶片有人裝過嗎?

Willy 大,

可否談一年後感覺.

多謝啦!

感想就是會麻痺。但還是覺得很棒。一到高轉高速還是會覺得差很多，因為以前高轉高速會虛掉的感覺還記得。但市區行駛並不會覺得變更有力只是變順了，明顯的差異約在2000到3500轉之間。到目前還是頭好壯壯。不過每個人也許感受不同，希望這樣的分享不會造成有大大裝了卻覺得沒那個價值。youtube上也有hartge自己拍的加速的影片，有x3 20d，但用看得好像看不出有什麼不同ㄟ。好想試試x1 25d，因為改完號稱跟25d數據一樣，但x1 25d聽說不給試😞

可以推薦一下台北哪邊可以裝嗎？心癢中